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Orientación en caso de emergencia: simulacro de evacuación en aviones

Mediante un aparato de niebla y gas de humo se puede simular de forma profesional un incendio en el interior de un avión

Incluso a pesar de que hoy en día los aviones de transporte se construyen según los estándares más modernos, no se pueden descartar problemas técnicos. En caso de incidente, la tripulación debe saber con exactitud cómo proceder para salvaguardar la seguridad de los pasajeros y la suya propia. Para estos casos de emergencia la tripulación también se prepara en simulacros especiales. Entre otras cosas, debe saber cómo evacuar a los pasajeros del avión cuando, en caso de incendio, éste se llena de humo. Mediante un simulador de niebla y gas de humo se puede recrear con profesionalidad un caso de evacuación. Para ello, el mejor aparato es el simulador de niebla y gas de humo FS200 de Trotec.

Mantener la calma, seguir las indicaciones de evacuación y abrir las salidas del avión para poner en marcha la salida de emergencia: éstas son las reglas que se deben cumplir cuando se da un incidente serio en un trayecto en avión. Incluso a pesar de que gracias a la tecnología moderna y la fabricación de gran profesionalidad viajar en avión es lo más seguro, la tripulación debe estar preparada para cualquier suceso posible. Especialmente cuando se produce un incendio, conviene mantener la cabeza fría y se deben seguir las indicaciones. Y esto no es precisamente fácil. Se trata de un avión donde viajan muchas personas en un espacio muy pequeño. Si se extiende mucho el humo, en muy poco tiempo se reduce intensamente la visibilidad. A pesar de la iluminación de emergencia, es difícil encontrar el camino a las salidas de emergencia en una situación de mucho estrés y concentración.

El mejor equipo para las peores condiciones de visibilidad

Para que la tripulación esté bien preparada de cara a una situación tan exigente debe participar en simulacros de evacuación. El simulador de niebla y gas de humo FS200 de Trotec le ofrece el mejor rendimiento posible en estos simulacros de protección en incendios. En pocos minutos, este aparato móvil se puede llevar al avión, instalarlo y conectarlo. Gracias al potente rendimiento de la turbina y la bomba de fluido en regulación gradual puede generar un humo denso en pocos minutos que puede llenar un avión de pasajeros grande con niebla no dañina y simular unas condiciones de visibilidad extremadamente desfavorables. Así, la tripulación puede trabajar en condiciones de emergencia casi reales, ya que el FS200 genera durante un largo periodo un humo blanco y denso de manera constante.

Manejo sencillo

Si utiliza el simulador de niebla y gas de humo FS200 para un simulacro de evacuación, le garantizamos que se podrá concentrar plenamente en el propio simulacro y no tendrá que preocuparse apenas de la recreación del escenario real. Esto es así gracias a que el aparato se pone en funcionamiento muy rápidamente y ofrece un excelente rendimiento. Sólo hace falta una persona para montar el FS200 y conectarlo a un bidón con concentrado de niebla. Con tan sólo pulsar un botón se empieza a generar un humo blanco y denso cuyo volumen se puede regular de manera gradual según el tamaño del área en que se trabaje. Gracias a la sencilla navegación por los diferentes menús este aparato se maneja con gran facilidad.

Con una ventaja: el simulador de niebla y gas de humo FS200 también se puede utilizar fuera del avión en simulacros de incendio, como por ejemplo para recrear un incendio en un motor.

El simulador de niebla y gas de humo FS200 para simulacros de evacuación en aviones

  • Calidad profesional «Made in Germany»; naturalmente, de Trotec
  • Generación constante de niebla densa para recrear escenarios reales
  • Rápida preparación del interior del avión
  • Transporte sencillo gracias a sus medidas compactas
  • Con regulación gradual para adaptarse perfectamente al lugar donde se utilice

 Equipamiento de serie

 disponibles de manera opcional

 no disponible

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