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Lejos del humo: Simulacros de evacuación en barcos de pasajeros

Mediante el simulador de gas de humo y niebla FS200 de Trotec, la tripulación del barco se puede entrenar específicamente para las situaciones de peligro.

Incluso a pesar de que los barcos de pasajeros se consideran medios de transporte extremadamente seguros, también en ellos se deben tratar con la mayor seriedad los preparativos para casos de emergencia. Las disposiciones internacionales adoptadas por las Naciones Unidas establecen que, en el marco de las medidas de seguridad aplicables, la tripulación de un barco debe participar en la formación específica para situaciones de evacuación. Para conseguir condiciones casi idénticas a las reales se utilizan máquinas de niebla. El simulador de niebla y gas de humo FS200 de Trotec está perfectamente diseñado para estos entrenamientos.

Los cruceros se consideran como viajes de máxima seguridad. En comparación con otros medios de transporte, los accidentes de barcos de pasajeros son muy poco habituales. Esto se debe sobre todo a la tecnología moderna utilizada y también a las normas de seguridad extremadamente estrictas con las que cuentan los barcos de pasajeros. Para garantizar la máxima seguridad tanto a los pasajeros como a la tripulación, las empresas responsables de los cruceros y barcos de pasajeros están obligados, entre otras cosas, a asegurar que sus tripulantes cursen programas de ejercicios y entrenamientos específicos. Entre éstos destacan los simulacros de evacuación, y se pone especial énfasis en un posible escenario real: un incendio bajo cubierta. Y es que este tipo de fuegos se desarrolla de forma muy diferente a los incendios en tierra, ya sea en edificios o en la naturaleza. Así, la primera acción no pasar por extinguir las llamas sino por evacuar a los pasajeros.

Expansión rapidísima del fuego

Las paredes de acero de los barcos se calientan de tal manera debido a las llamas que el fuego se puede expandir debido a la conducción calorífica. Además, los largos pasillos situados bajo la cubierta, las numerosas escaleras y pozos de ventilación contribuyen a crear un potente efecto chimenea. La consecuencia: el fuego y especialmente el humo se expanden a una enorme velocidad bajo cubierta. En poco tiempo los estrechos pasillos del barco se han llenado de un humo tan denso que apenas se puede ver más allá de 30 centímetros. La tripulación debe estar adecuadamente preparada para evacuar a un número muy elevado de personas a través de pasillos estrechos, largos y sobre todo llenos de humo y en las peores condiciones posibles de visibilidad.

Humo artificial muy denso

Con el fin de que el personal esté preparado para un caso real, se deben llevar a cabo ejercicios de protección en caso de incendio bajo cubierta mediante humo artificial. El simulador de niebla y gas de humo FS200 es el instrumento ideal para estos casos. Gracias a sus turbinas de ventilación extremadamente potentes y la bomba de fluido en regulación gradual puede generar un humo blanco y denso en cuestión de segundos. En poco tiempo, el espacio de entrenamiento estará envuelto en una niebla densa (por supuesto, no dañina) que simula a la perfección las condiciones de visibilidad propias de un incendio bajo cubierta.

Un aparato compacto y potente

Con el fin de preparar lo más rápidamente posible todos los pasillos y escaleras del barco para el ejercicio de protección en caso de incendio, el FS200 se puede colocar y utilizar en cualquier lugar sin ningún problema. En tan sólo un par de maniobras podrá situar el compacto instrumento de potencia en el lugar correspondiente y ponerlo en funcionamiento. Gracias a su tamaño reducido y a su ligereza, este simulador profesional de niebla y gas de humo se puede transportar fácilmente. De esta forma, los preparativos durarán poco y el personal se podrá concentrar exclusivamente en los ejercicios de evacuación.

El simulador de niebla y gas de humo FS200 para ejercicios de evacuación en barcos de pasajeros

  • Calidad profesional «Made in Germany» de Trotec
  • Generación constante de niebla densa
  • Rápida preparación de los pasillos
  • Transporte sencillo
  • Con regulación gradual para adaptarse perfectamente al lugar donde se utilice

 Equipamiento de serie

 disponibles de manera opcional

 no disponible

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