En los circuitos de carreras: medición de ruido en motores
Para no superar los niveles de ruido establecidos se pueden emplear los medidores del nivel de ruido de Trotec para comprobar los motores de los coches y motos.
Cada vez son más los circuitos de carrera donde se están intensificando los controles de ruido. Es necesario proteger a los habitantes de la zona y a los participantes de los eventos frente a los posibles daños ocasionados por el ruido. Por esta razón, los promotores del deporte del motor están obligados a comprobar las emisiones de ruido de todos los vehículos antes de su participación en las pruebas. Los medidores del nivel de ruido de Trotec ofrecen un método de medición fiable. Garantizan una aplicación rápida y precisa a la hora de medir el nivel de ruido.
Para algunos el ruido es sinónimo de diversión, mientras que a otros les hace daño. Esta diferencia se hace patente entre, por un lado, los aficionados y participantes que llenan los circuitos de carreras durante los eventos del deporte del motor y, por otro lado, la gente que vive cerca de dichos espacios. Para proteger a los habitantes locales frente a posibles daños ocasionados por el ruido, los organizadores de los eventos del deporte del motor y los gestores de los circuitos de carreras donde se celebran deben cumplir con ciertas normativas relativas al nivel de ruido. Por ejemplo, desde la temporada 2015 los eventos que se celebren en el trazado Nordschleife del autódromo Nürburgring deben deben cumplir con un nivel de ruido máximo de 130 decibelios. En el caso del Hockenheimring, este límite se sitúa en los 98 decibelios. Por lo tanto, el ruido registrado al pasar los vehículos junto a los puntos de medición estacionarios no debe superar los 90 decibelios. Esto se corresponde con un ruido constante de 98 decibelios. En los eventos del deporte de motor se mide constantemente el nivel del ruido. En cuanto se detecta que el vehículo de un participante emite demasiado ruido, éste queda temporalmente fuera de carrera y los jueces de la carrera pasan a realizar comprobaciones.
Comprobación a tiempo
Para evitar que los participantes tengan que abandonar la carrera debido al ruido de sus vehículos o que ni tan siquiera puedan participar, conviene comprobar con tiempo suficiente de antelación las emisiones de ruido de los coches y motos. Los propios dueños pueden realizar dichas comprobaciones o, para asegurarse, las encargan a los profesionales de los talleres de automoción y tuning. No obstante, los organizadores del circuito también deben contar con instrumentos suficientes para medir el ruido. No en vano, son ellos quienes tienen la última palabra sobre la participación de los pilotos en el evento. Para poder llevar a cabo análisis exactos del ruido de los motores de coches y motos, necesitan naturalmente instrumentos de medición precisión: los medidores del nivel de ruido de Trotec.
Tras la pista del ruido
Para registrar a tiempo las emisiones de ruido de un vehículo es necesario fijar los niveles de ruido exactos del motor que utilice. A veces los técnicos se llevan verdaderas sorpresas: últimamente hay vehículos que, incluso antes de las modificaciones, ya superan los niveles de ruido permitidos en algunos circuitos incluso. Y, por supuesto, durante las mejoras del motor hay pilotos profesionales que van demasiado lejos. Los amantes de los deportes de motor no siempre están dispuestos a renunciar a los tubos de escape en abierto que suelen generar niveles extremos de ruido. Y no tienen por qué hacerlo, siempre y cuando trabajen a tiempo en las modificaciones para fijar un nivel de ruido que no sobrepase los límites permitidos.
El profesional del ruido
Para realizar estos controles profesionales, nada mejor que el medidor del nivel de ruido SL300 de Trotec. Este medidor del nivel de ruido sencillo de manejar aúna la técnica electrodinámica de un transductor acústico moderno y un diseño compacto. El SL300 se puede manejar rápidamente para medir el ruido generado por los motores. Cumple con los requisitos estipulados para los medidores del nivel de ruido de clase de precisión 2 conforme a las normas IEC 61672-1 y ANSI S1.4. Los valores de medición se muestran nítidamente en la pantalla LCD con iluminación de fondo. Dispone de numerosas funciones orientadas a la práctica, como por ejemplo una evaluación del tiempo en rápido o lento, y permite guardar hasta 50 valores de medición, gracias a lo cual resulta ideal para realizar análisis detallados y documentación de datos.
Las ventajas del medidor del nivel de ruido SL300:
- Clase de precisión 2 conforme a la norma IEC 61672
- Almacenamiento del valor máximo y mínimo
- ponderación del tiempo conmutable
- Memoria para 50 valores de medición
- iluminación de la pantalla
Mediante el medidor del nivel de ruido se puede medir el nivel de ruido generado por el motor de coches o motocicletas durante la inspección en los boxes o incluso al pasar los vehículos junto al punto de medición.
Medición de ruido en motores
Equipamiento de serie
disponibles de manera opcional
no disponible
