Los cargadores de baterías de la serie PBCS de Trotec le ofrecen el cargador adecuado para cualquier tipo de vehículo. El cargador de baterías PBCS 4A con 4 amperios de corriente de carga y pantalla LC con iluminación de fondo es un cargador universal controlado por microprocesador con ciclo de carga de 10 estapas. Ya sea para la carga rápida, el reacondicionamiento después de una descarga total o el mantenimiento de todos los ajustes al cambiar las baterías - gracias a su extraordinaria gama completa de funciones, el PBCS 4A se recomienda para el mantenimiento de baterías de 12 voltios de entre 4 Ah y 120 Ah, por ejemplo, en coches pequeños, berlinas y motocicletas. Admite tanto baterías de 12 V que requieren mantenimiento como para las que no lo requieren, incluidas las baterías húmedas como las de ácido-plomo, Ca/Ca y VRLA, así como las de gel y AGM. Adaptado a las baterías de tecnología avanzada y potentes de los vehículos modernos, el cargador le ofrece una serie de mecanismos técnicos de protección o cuidado y garantiza una carga rápida y cuidadosa para que la vida útil de la batería, a plena potencia, sea lo más larga posible.

Cualquiera que conduzca un descapotable con matrícula de temporada, un coche clásico o clásico moderno o un motociclo conoce el problema: Las bajas temperaturas en invierno, el uso poco frecuente, los viajes cortos y la antigüedad pasan factura a la batería y merman su rendimiento. Si la batería no se mantiene y se cuida adecuadamente, su vida útil se acorta considerablemente. En ese caso puede ocurrir que el vehículo se niegue a arrancar de un día para otro.

Esto no solo es molesto, sino también caro. Especialmente cuando la única forma de hacer que el vehículo vuelva a funcionar es cambiar la batería. A pesar de la avanzada tecnología de las baterías, la descarga total de las baterías de los coches sigue siendo la causa más común de las averías de coches – y no siempre se tiene a mano a un vecino con un cable de arranque. Con el modo de carga de goteo, el PBCS 4A protege la batería de descargas totales y garantiza un estado de carga ideal de forma duradera.

El modo de carga estándar es adecuado para cargar baterías de 12 V totalmente descargadas del tipo ácido-plomo y gel. La carga optimizada por ciclos aumenta la vida útil de la batería.

El modo de carga AGM es especialmente adecuado para cargar baterías de 12 V del tipo AGM. La carga optimizada por ciclos aumenta la vida útil de la batería.

Las baterías modernas (ácido-plomo, AGM y gel) son extremadamente sensibles a la temperatura. Si la temperatura ambiental desciende por debajo de los 5 °C, los procesos químicos de una batería de ácido-plomo se ralentizan. En este caso, se recomienda el modo de carga de invierno para la carga rápida de baterías de 12 V en entornos fríos (de -20 °C a +5 °C) con un aumento de la tensión de final de carga.

El modo de carga de goteo se utiliza para compensar de forma permanente y segura la descarga automática de la batería (ácido-plomo, AGM y gel). Se mantiene la capacidad de carga máxima permanentemente sin dañar la batería debido a una carga excesiva. Es ideal para evitar la descarga total de la batería en vehículos poco utilizados, como los coches clásicos o los descapotables con matrícula de temporada.

El modo de reacondicionamiento se utiliza para reparar baterías de ácido-plomo totalmente descargadas para que puedan recuperar su capacidad nominal. La vida útil de la batería se alarga y, en muchos casos, el reacondicionamiento puede evitar la necesidad de comprar una nueva. El modo de reacondicionamiento no es adecuado para baterías selladas (por ejemplo, AGM o gel).

Si es necesario desconectar o sustituir una batería, el PBCS 4A sirve como fuente de alimentación en modo de alimentación. Toda la configuración electrónica del vehículo se mantiene.